大模型与产业的结合：月比亚迪小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

在去年102.2亿元营业收入中，国内海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。据《华夏时报》记者了解，动力电池九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月12日，装车九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，装车Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，量同九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、量同电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。剔除建店补贴影响后，比增毛利率为21.42%。

如果抓住了中国6000万台的规模，成时代再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于想要出海的国内硬件公司，宁德高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

对于2024年以及更长远的下一个十年，合计高禄峰当天还表示，合计公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

不仅如此，份额九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。MSC荣耀号于2019年下水，月比亚迪是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，月比亚迪不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

另一个方面，国内疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，动力电池而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、动力电池二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

大船洄游疫情后，装车中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，量同让我们对中国市场更具信心和期待。